Warum Russland die ukrainischen Eisenbahnen zerstören will
Die Eisenbahnen in der Ukraine sind seit Jahrhunderten mehr als nur Transportwege. Sie galten als Lebensadern, Symbol der Zivilisation und wirtschaftlicher Nerv unter den Reichen vergangener Imperien. Heute sind sie jedoch ein logistisches Schlachtfeld im Krieg mit Russland.
Die Rolle der Eisenbahnen im Krieg
Die ukrainischen Schienen dienen nicht mehr nur dem Transport von Passagieren und Gütern, sondern auch der Verlegung von Truppen und militärischen Vorräten an die Fronten. Sie verbinden Großstädte trotz anhaltender Angriffe – seit August 2025 gab es über 3.700 Angriffe.
Juri Sak, ehemaliger Berater des Verteidigungsministers, bezeichnet die Eisenbahnen als „lebenswichtige logistische Adern für die ukrainische Armee“. Die Russen zielen gezielt darauf ab, die Verteidigungsfähigkeit des Landes zu schwächen und das Leben der Zivilbevölkerung zu beeinträchtigen.
Historische Wurzeln der ukrainischen Eisenbahnen
Die Eisenbahnlinien entstanden im 19. Jahrhundert im Zuge der imperialen Kontrolle – nicht nur zum Nutzen des Russischen Reiches, sondern auch zur Anbindung der österreichisch-ungarischen Gebiete. Sie verbanden landwirtschaftlich reiche Regionen und Industriezentren mit Häfen und dem Welthandel.
Die Schienen transportierten Getreide und Metalle aus dem Herzen der Ukraine zu den Ostseehäfen und sicherten strategische wirtschaftliche Vorteile. In der sowjetischen Ära wurden sie zudem zum Symbol für kollektive Arbeit und Opferbereitschaft und prägten die Kultur und Identität des Landes.
Strategisches Ziel der russischen Angriffe
Seit dem Beginn der russischen Invasion im Februar 2022 spielen die Eisenbahnen eine zentrale Rolle im Transport von Soldaten, Ausrüstung und Waffen. Gleichzeitig halten sie die zivilen Verbindungen zwischen Städten aufrecht. Diese strategische Bedeutung macht sie zu einem Hauptziel.
Beispielsweise wurde eine Station in der Region Tschernihiw von russischen Flugzeugen angegriffen. Schäden wurden mithilfe von Diesel-Lokomotiven aus dem Reservebestand schnell repariert. Insgesamt wurden etwa 10.000 Kilometer Gleise beschädigt oder zerstört.
Symbolische und strategische Bedeutung
Die Angriffe richten sich nicht nur gegen Stahl und Beton, sondern gegen ein historisches Erbe. Die Eisenbahnen, die unter Imperien entstanden und im sowjetischen Projekt verankert wurden, bilden heute das Herz der ukrainischen Widerstandskraft.
Für Russland gilt die Zerstörung als Mittel, die logistische Front zu stören, Chaos bei der Bewegung von Zivilisten und Waffen zu erzeugen und den Widerstandswillen zu schwächen. Trotz der Schäden arbeitet Ukrzaliznytsia weiterhin daran, über 3.600 Kilometer Gleise und 41 Stationen wieder in Betrieb zu nehmen, um landwirtschaftliche und industrielle Güter zu transportieren.
Die ukrainischen Eisenbahnen bleiben ein Symbol des Durchhaltevermögens und ein Schlüssel für den Alltag der Bevölkerung.
