Geheimnisse hinter verschlossenen Türen: Erster Tag der F1-Testfahrten
Der Auftakt der „Pre-Season“-Testfahrten der Formel 1 fand an einem kalten, aber sonnigen Tag auf dem Circuit de Catalunya statt. Mercedes startete mit dem W17 unter der Leitung von Andrea Kimi Antonelli, gefolgt von Gabriel Portolito mit Audi und Franco Colapinto mit Alpine.
Technische Probleme und verschlossene Türen
Sowohl Portolito als auch Colapinto mussten später aufgrund technischer Schwierigkeiten pausieren. Die strenge Politik der verschlossenen Türen, die das Event als „Pre-Season Test“ und nicht als offizielle „Testfahrten“ klassifizierte, verhinderte jedoch ein schnelles Verständnis der Art dieser Probleme.
Die Leistungen der übrigen Teams
Weitere Teilnehmer waren Liam Lawson mit Racing Point, Ishaq Hajar mit Red Bull, Valtteri Bottas mit Cadillac und Esteban Ocon mit Haas. Bis zum Mittag, nach einer kurzen Unterbrechung aufgrund der roten Flagge – ausgelöst durch Lawsons Stillstand auf der Strecke – führte Ocon die meisten gefahrenen Runden mit 67 an.
Frühe Einblicke trotz Geheimhaltung
Einige Content-Creator auf YouTube konnten am Vormittag auf das Timing-System zugreifen und teilten Ergebnisse, die jedoch inoffiziell und aufgrund der neuen technischen Pakete sowie unterschiedlicher Fahrerprogramme zwischen den Teams nur begrenzt aussagekräftig waren. Offizielle schnelle Rundenzeiten waren zu diesem Zeitpunkt noch nicht interpretierbar.
Abendliche Tests und Sicherheitsmaßnahmen
Am Nachmittag erhöhte sich die Sicherheitspräsenz rund um die Strecke. Jegliche Annäherung innerhalb von Hunderten Metern wurde streng überwacht. Laut den inoffiziellen, geleakten Zeiten erzielte Hajar die schnellste Runde mit 1:18.159, während George Russell, der Antonelli in der Abendphase ersetzte, 0,537 Sekunden langsamer war. Der Gesamtunterschied zwischen der schnellsten und der langsamsten Runde betrug 7,815 Sekunden. Sergio Pérez war mit nur 11 Runden auf Cadillac am langsamsten.
Fazit
Der erste Tag der verschlossenen F1-Tests lieferte erste Einblicke in die neue Saison, blieb jedoch von Geheimhaltung und technischen Anpassungen geprägt. Offizielle Bewertungen der Performance sind erst nach weiteren Testtagen verlässlich möglich.
